必要経費・購入金額＋メルカリ手数料 値下げ 予定通り各部OH始めました ラジエーターは交換済み 現在前後ブレーキのOHをしています 詳細 車検・なし 距離・不明 修理歴・不明 元富士チャンピオンレースに参戦していたN1マシンです レース専用ボディ(生産段階で塗装せずそのまま販売された車体)にフルスポット打ちされた車両です エンジンはフルバランス取りにポート研磨、バルブすり合わせなどレース用に組み立てされたエンジンと聞いています(ですので10000回転まで普通に回ります) フロントはレビン顔でボディはトレノです TRD N1用車高調(F Swift16K、R Swift12K) TRD 機械式デフ(1.5way) スタビライザー TRD N1ストレートマフラー TRD 9点式ロールケージ ダイレクトイグニッション化 MDI オイルクーラー 油温計 AE111後期アルミラジエーター TOMS レース用フルコン(要相談) など 付属パーツ BRIDE シートレール(固着あり) 純正燃料タンク(ポンプなし) リアハブ予備 リアキャリパー レース用ブレーキパッド 純正互換ブレーキローター 不具合 ・購入時よりリアキャリパーがありません(別途購入したのがあります) ・フロントキャリパーOH必須 ・安全タンクなし(元々安全タンク前提で生産されたボディですので純正タンクが付くための部品がありません)←現状軽自動車の給油タンクがトランクにありそこから燃料を送っています。レースに使う場合安全タンクに交換してください。 ・各部サビあり(2年ほど放置されていたらしくサビがあります) ・フロントガラスヒビあり ・その他メンテナンスは必要かと思います。エンジンは普通にかかり空ぶかしも順調でしたのでエンジンは大丈夫かと思います ホイール、タイヤありません。 レース専用車ですのでナンバー登録はできません

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唸れ4A-G!!20年ぶりにAE111トレノでレースに出たら…涙が止まりませんでした。

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